柴油發(fā)電機(jī)組的水溫有明確的規(guī)定，但很多人在實際操作中不遵照規(guī)定，造成水溫過高或者過低，這對機(jī)組的壽命會產(chǎn)生很大的不良影響。一般來說水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷，相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作極為有害。

一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。

二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

三是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。

四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。

五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動性變差，機(jī)油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

發(fā)電機(jī)組為什么要定期更換機(jī)油？

發(fā)電機(jī)組機(jī)油起到潤滑的作用，防止使用中零部件的摩擦帶來的折舊和破損，增加維修成本，因此機(jī)油消耗后我們要及時補(bǔ)充，很多人的疑問在于究竟多久更換一次機(jī)油合適呢？

一般情況下，新發(fā)動機(jī)在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器（濾芯）同時進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時或一個月。使用2類機(jī)油，機(jī)油可延長工作400小時后才更換一次，但機(jī)油濾清器（濾芯）必須更換。

如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時間，有以下的判定方法：

1、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多，應(yīng)更換。

2、將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

定期更換機(jī)油有助于發(fā)電機(jī)組使用的穩(wěn)定性，延長了機(jī)組的使用壽命，因此通過以上方法準(zhǔn)確判斷機(jī)油的更換時間十分重要，我們必須要牢記。