柴油發(fā)電機(jī)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)發(fā)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能而發(fā)電。柴油機(jī)組在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多彼此沖突運(yùn)動(dòng)的金屬外表，它們運(yùn)動(dòng)速度快，環(huán)境差，溫度可達(dá)400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機(jī)油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長運(yùn)用壽命。

       1、光滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著疾速的相對滑動(dòng)，要避免零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)外表間樹立油膜。有滿足厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件外表離隔，然后到達(dá)削減磨損的意圖。

       2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中協(xié)助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

       3、清洗清洗：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過光滑油的活動(dòng)，沖洗了零件作業(yè)面上發(fā)生的臟物。

       4、密封防漏：發(fā)電機(jī)機(jī)油能夠在活塞環(huán)與活塞之間構(gòu)成一個(gè)密封圈，削減氣體的走漏和避免外界的污染物進(jìn)入。

       5、防銹防蝕：光滑油能吸咐在零件外表避免水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的觸摸。

       6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，俄然加重活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷通過軸承的傳遞光滑，使接受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的效果。

另外, 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過少會(huì)被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各潤滑表面，會(huì)加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好。因此常常不按規(guī)定加油，使機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn)，以便“一勞永逸”。

         (1)易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難度。

         (2)發(fā)電機(jī)工作時(shí)由于曲軸的攪動(dòng)，使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，另外油面過高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。

         (3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多，機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

         (4)過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

         因此，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油寧多勿少是錯(cuò)誤的，一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。

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